Buszgyártásra és alkatrész-beszállításra készül az állam, ha sikerül többségbe kerülnie a Rába Járműipari Holdingban - írja az Origo.
Hegemanné Nemes Sára, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vagyonpolitikáért felelős államtitkára az Origónak elmondta: lehetséges lenne a buszgyártás a Rábában, hiszen vannak hazai termékfejlesztési innovációk. Az állam az alkatrész-beszállítást is fejlesztené.
A magyar állam célja a hagyományos iparágak felélesztése és beszállítói lehetőségek teremtése a kis- és közepes vállalkozások számára. Hegemanné szerint a Rába ugródeszka lehetne a magyar cégeknek, hiszen a Mercedes és az Audi nagyon szigorú feltételeket támaszt a beszállítóinak. A szerkezeti átalakítások legalább 1-1,5 évig eltarthatnak. Az Origónak nyilatkozó államtitkár szerint az állam más stratégiai iparágakba, például az energiaiparba is beszállhat tulajdonosként.
Idén tovább csúszik a lejtőn Európa legnagyobb gazdasága. A tavalyi recesszió 2024-ben is folytatódik, ami rossz hír Magyarország számára, a hazai ipar ugyanis nagyban a német kereslettől függ.
A 2025-2027-es időszakra az S&P Global Ratings azzal számol, hogy a magyar gazdaság 2,8 százalékos reálnövekedést ér el éves átlagban – értékelte a Makronóm Intézet elemzője a péntek esti döntést.
Szakítanunk kell azzal a közkeletű tévedéssel, hogy a Balaton csupán üdülőhely.
2010 óta sehol se javultak annyit az Unióban, mint hazánk.
Az ellenzéki professzor nemcsak politikai szereplőként nyilvánul meg, hanem hitelességi deficittel is küzd. Oláh Dániel írása.
A francia elnök szerint meg kell vizsgálni, hogy milyen megoldások adhatnak valódi védelmet a kontinensnek.
Az MCC főigazgatója szerint a vita megszűnése rossz hatással lesz a tudományra, a gondolkodásra és az intellektuális fejlődésre is.
